http://www.motoexpert.pun.pl Wszystko na temat Motoryzacji. pl http://backend.userland.com/rss http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=29#p29 29@http://www.motoexpert.pun.pl


I jak są kategorie np.Cross, Enduro> KTM itp. to podawajcie dokładne modele  to bd starał się dodawać]]> Czwartek 6 Maj Czwartek 6 Maj http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=28#p28 28@http://www.motoexpert.pun.pl                                                                                                                             POZDRAWIAM]]> Niedziela 21 Luty Niedziela 21 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=27#p27 27@http://www.motoexpert.pun.pl BENZYNA:
Najlepiej tankować zwykłą 95. Mopedy są przystosowane do niskooktanowych paliw, także nie wlewajmy do baku 98 czy innych V-Powerów. Może to nam wręcz zaszkodzić. Dodam jeszcze, abyśmy nie tankowali na pierwszych lepszych stacjach. Najlepiej tankować na znanych nam stacjach (np. Orlen, JET, Statoil itp.).

OLEJ DO BENZYNY [mieszanki]:

1. Mixol - "pierwotny" olej stosowany do mieszanki paliwowej. Wciąż użytkowany, jednak mniej. A to dlatego, że powstały nowe oleje o wiele lepsze [w poniższych punktach]. Mixol pozostawia dużo nagaru, przy jego użyciu moped kopci. Nie polecam, ew. w ostateczności.
CENA: ok. 8-10zł za 1l (zależy gdzie)

2. Orlen 2T Semisynthetic - olej, który w tej chwili zastępuje Mixol. Używa go bardzo dużo użytkowników mopedów. Pozostawia znacznie mniej nagaru, motorower znacznie mniej kopci niż na Mixolu. Jest tylko o 2zł droższy od Mixolu, a widać różnicę. Polecam!
CENA: ok. 12zł za 1l

3. Castrol Super TT - niestety nie był testowany przezemnie, ale już niedługo będzie. Z tego co wiem olej jest bardzo dobry, ale za jakość trzeba płacić. Jest to jeden z najdroższych olejów na rynku do dwutaktów. Pozostawia jeszcze mniej nagaru niż olej opisany w pkt 2, prawie w ogóle nie kopci. Jest on dla kogoś, kto bardzo dba o swój motorower i nie jest mu żal tych parenastu złotych. Polecam + !
CENA: ok. 30zł za 1l

OLEJE DO SKRZYNI BIEGÓW:
Hipol - chyba najczęściej lany olej do skrzyń. Nie jest drogi, użytkowałem go i nie wykryłem żadnych wad. Jednak lepszy od niego jest Lux 10. I jego również polecam.


Myśle że wam sie to przyda]]> Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=26#p26 26@http://www.motoexpert.pun.pl http://www.youtube.com/watch?v=8yhyPeqD16s

WWO moj ulubiony - http://www.youtube.com/watch?v=BAPTKwucpwk]]> Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=25#p25 25@http://www.motoexpert.pun.pl Kilka rad

1. Nie zapominaj o regularnych przeglądach samochodu. Prawidłowe wyregulowanie silnika daje – zdaniem fachowców – do 4 proc. oszczędności w zużyciu paliwa.
2. Dobierz opony do modelu samochodu zgodnie z zaleceniem producenta. Zmniejszenie oporów na drodze ograniczy zużycie paliwa nawet o blisko 15 proc.
3. Kontroluj ciśnienie w oponach. Sprawdź zalecenia producenta. Zbyt niskie ciśnienie spowoduje, że zużycie paliwa wzrośnie nawet o 10 proc.
4. Używaj oleju odpowiedniego dla twojego samochodu. Zgodny z zaleceniami producenta dobór oleju sprawi, że zużycie paliwa zmniejszy się o 1–2 proc.
5. Nie przepłacaj za paliwo. Jeżeli silnik jest dostosowany do benzyny 95-oktanowej, nie ma sensu tankowanie benzyny 98-oktanowej. Średnio 15 proc. kierowców niepotrzebnie przepłaca za droższą benzynę czy ropę.
6. Prowadź samochód płynnie i spokojnie. Agresywna jazda, częste i nagłe zmiany biegów, gwałtowne przyspieszanie i szybka jazda sprawiają, że auto potrzebuje nawet o 20 proc. paliwa więcej.
7. Kiedy czekasz przed przejazdem kolejowym, zgaś silnik. W najnowszych modelach wyłączenie silnika już na sześć sekund powoduje oszczędności.
8. Nie przeciążaj samochodu. Z badań niemieckich ekspertów z ADAC (Allge-meine Deutsche Automobil-Club) wynika, że dołożenie 100 kg do ciężaru pojazdu może spowodować po przejechaniu 100 km wzrost zużycia paliwa od 0,2 do 0,6 l.
9. Poszerzaj swoją wiedzę. Najwięcej informacji o oszczędzaniu paliwa, a zwłaszcza o stacjach, na których można taniej zatankować, znajdziesz na stronach internetowych.

Źródło : motofakty.pl

Pozdrawiam ///CzarasD]]> Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=24#p24 24@http://www.motoexpert.pun.pl Będę pisał zamiast Chuck Norris -N-
Poniewaz nie chce sie powtarzac.
- N. Kopną cyklopa pomiedzy oczy.
-N.Przeskoczył Mur Chinski.
- N. Trzasną obrotowymi drzwiami.
- M.Jackson się nie wybielał, zbladł jak zobaczył N.
-. N. Kopną ślimaka a ten, oddał mu lewą nogą. :)
-N. nie umarł kopną w kalendarz z poł obrotu.

Pozniej dodam wiecej.

Pozdrawiam ///CzarasD]]> Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=23#p23 23@http://www.motoexpert.pun.pl Przychodzi blondynka do doktora z żabą na głowie.
Lekarz pyta się żaby...
-Co pani dolega?
A ta mu odpowiada :
-Coś mi się przyczepiło do dupy ! :P

hehe]]> Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=22#p22 22@http://www.motoexpert.pun.pl Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=21#p21 21@http://www.motoexpert.pun.pl http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-wym … kymco-zx50
Płyn Hamulcowy w skuterze. -^]]> Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=20#p20 20@http://www.motoexpert.pun.pl 2.Druga Blokada jest to różowy kabelek znajdujący się pod  panelem nadwozia po prawej stronie skutera trzeba go odłączyc.
a)Teraz zdejmujemy bloakde z filtra powietrza.
b)Odkrecamy filtr i wyjmujemy plastikową rurke.
3.Kolejną blokada jest filtr paliwa o małej przepustowosci.Pp wymieniamy go na inny. Aby miał najwiekszą przepustowosc.
4.Ostatnia blokada to tzw. tulejka znajdujaca sie pod paskiem napędowym.
a)Nalezy ja wyjac i pokłopocie.

Pozdrawiam ///CzarasD]]> Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=19#p19 19@http://www.motoexpert.pun.pl ?]]> Sobota 20 Luty Sobota 20 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=18#p18 18@http://www.motoexpert.pun.pl Mam do was pytanie czym się różni silnik s-38 od 023(oprócz  kształtu)]]> PiĹĄtek 19 Luty PiĹĄtek 19 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=17#p17 17@http://www.motoexpert.pun.pl http://motorki50.w.interia.pl/schematy.htm -schematy silników komar]]> PiĹĄtek 19 Luty PiĹĄtek 19 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=16#p16 16@http://www.motoexpert.pun.pl PiĹĄtek 19 Luty PiĹĄtek 19 Luty http://www.motoexpert.pun.pl/viewtopic.php?pid=15#p15 15@http://www.motoexpert.pun.pl -Ładowarka baterii lub wystarczająco silny generator (12V wystarczy)
-Blacha ze stali nierdzewnej
-Pojemnik
-Soda
-Woda
-Kable

A teraz jak to zrobić????
A zatem:
Do pojemnika wlewamy wodę. Do żródła zasilania do minusa(-) podłączamy zadzerwiały przedmiot, a do plusa(+) blaszke ze stali nierdzewnej.Oba przedmioty wkładamy do pojemnika z wodą( tak zeby się nie dotknęły(w przeciwnym razie w pojemniku się zaświeci i spalą się korki)). Podłączamy 12V ładowarkę do prądu i do wody wsypujemy sodę(w okolicę i na zardzewiały przedmiot)



Życzę miłego usuwania rdzy.
           Pozdrawiam Krystian]]> PiĹĄtek 19 Luty PiĹĄtek 19 Luty